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了解三维光学测量技术在不同行业领域的应用案例

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三维光学测量技术助力钣金冲压零件高质量成型

钣金成型高质品控

新拓三维XTOM大幅面蓝光三维扫描仪,将光栅投影在样品上进行非接触光学测量,可应用于钣金冲压、折弯、拉伸、压制和成型工艺链,可以测量钣金尺寸偏差,加快模具试模和首件检验进程,以确保工艺质量稳定和一致。

新拓三维XTDIC-FLC板材成形极限测量系统,可通过测定成形极限曲线(FLC)提供精确的材料特征,在各类测试情况下分析复杂材料力学性能和表现,以进行成型分析和仿真验证。在试模过程中,将测量冲压过程的临界点,以便于调整压机参数、对模具进行优化等等来提升零件质量。

下面一起来看看,新拓三维如何运用蓝光三维扫描技术、板材冲压成形极限FLC产品提升钣金零件尺寸精度和冲压成形质量的吧。

大幅面蓝光三维扫描-钣金件检测

新拓三维XTOM- MATRIX-L系列9M大幅面蓝光三维扫描仪,搭载900万高分辨率工业相机,单幅扫描幅面可达600*450mm,单幅投射时间小于1秒,可扫描获取高精细特征,并且能够将产品扫描成像与三维图纸进行对比,并自动生成检测报告,各项钣金零部件数据对比一目了然。

钣金冲压件尺寸检测-高精度蓝光三维扫描仪.jpg

XTOM- MATRIX-L蓝光三维扫描产品基于三维扫描原理,采用光栅投影技术和蓝光技术,光栅投射组合使用的左右两侧900万像素工业相机,在单次扫描时便可采集到钣金件不同角度下的视图,而不局限于单一视角,且单幅扫描幅面大幅提升,由于所需单次扫描次数的减省,即使是结构复杂的钣金件,也可以大大提升测量效率。

钣金冲压件尺寸检测-高精度蓝光三维扫描仪.jpg

另外这款大幅面蓝光三维扫描系统软件,可以根据扫描的数据自动计算输出STL网格数据,用于描述自由曲面和几何元素,因此蓝光三维扫描技术在速度精度和数据完整性方面有极大的优势。

钣金冲压件逆向三维数模-高精度蓝光三维扫描仪.jpg

XTOM- MATRIX-L蓝光三维扫描仪扫描获取钣金零部件各项精细特征后,通过与CAD 数据进行比较,偏差分析结果不再是冗长的表格、内容繁多的检测报告,对比结果以不同颜色直观显示、易于理解,便于跨部门沟通、分享测量结果,加速和优化产品制造和研发过程。

钣金冲压件公差分析-高精度蓝光三维扫描仪.jpg

钣金冲压件公差分析-高精度蓝光三维扫描仪.jpg

板材极限成形测量FLC-钣金冲压质量管控

在现代金属成型领域中,由于制造工艺和生产效率的提升,对于钣金件成型的功能性和安全要求都在不断提高。

在钣金冲压成型的研发中,需要合适冲压工艺的金属材料,测试材料在冲压过程中出现的回弹、形变甚至断裂等问题,通过找出冲压过程的临界点,才能调整压机参数、对模具进行优化等来提升零件质量。

新拓三维XTDIC-FLC板材成形极限测量系统,基于数字图像相关法(DIC)和双目立体视觉技术相结合,能够在各种的测试情况下分析材料的力学性能和表现,实现板料成形极限应变测量,测定薄板成形极限曲线FLC。

板材极限成形测量FLC.jpg

成形极限曲线FLC是判断钣金冲压成形与失败的重要依据。直接反映板料在单向和双向拉应力作用下,产生抵抗颈缩或破裂的能力,以及局部成形极限,存在的局部危险区的变形情况,被用于分析、解决成形时的破裂问题。 

汽车钣金板材冲压极限成形测量FLC.jpg

汽车钣金板材冲压极限成形测量FLC.jpg

在钣金冲压过程中,通过成形极限曲线FLC,过度延展区域伴随着明显的材料厚度减薄会被识别出来,帮助优化成形过程,保障零件的安全性。在钣金材料零部件的成形仿真模拟中,FLC也是非常重要的参数。 

汽车钣金板材冲压极限成形测量FLC.jpg

汽车钣金板材冲压极限成形测量FLC.jpg

在钣金冲压成形过程中,新拓三维XTDIC-FLC板材成形极限测量系统,可以持续记录板料在冲压变形到失效的整个变形情况,得到准确的成形曲线FLC,再以简明的报告形式展现出材料的成形性能,极大地提高了FLC测量效率。


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